Een spectaculaire, onvergetelijke vlucht

voor de hele familie!

De familie Hoefnagels presenteert de nieuwe “AERONAUT” kettingvlieger met een adembenemend retro design, gezinsvriendelijke uitrusting en de modernste veiligheidstechnologie!

Droom niet van vliegen. Vergeet de wereld op een hoogte van 80 meter.

0 %
PLEZIER GEGARANDEERD!

informatie

Het absolute HIGH-LIGHT

Voor ELK Soort evenement!

De unieke "AERONAUT" kettingflyer is een echte blikvanger in een adembenemend retro-design dat kilometers ver gezien zal worden. Het levert een belangrijke bijdrage aan het succes van elk type evenement: of het nu

Jaarbeurs, stadsfeest,
handelsbeurs of tentoonstelling,
nationaal of internationaal

Klim aan boord van de unieke vliegmachine en geniet van uw onvergetelijke vlucht!

Enkele UITRUSTING HOOGTEpunten..

Galerie

Foto's zeggen meer dan duizend woorden...

Wat betekent de "1880" in het AERONAUT-Logo eigenlijk?

De overgrootvader van de heer Joep Hoefnagels heette “Piet van Hoefnagels”. Nog vóór de gebroeders Wright stond “Piet van Hoefnagels” in Nederland bekend als een zeer begaafd technicus en uitvinder. Piet was een gepassioneerd pijproker.

Piet’s grote passie was echter niet alleen de pijp maar ook de uitvinding van vliegmachines. Vrienden noemden hem de “Icarus van Boekelerfeld”.

Het werk aan deze, zijn spectaculaire uitvinding, de eerste Nederlandse vliegmachine, werd zeer geheim gehouden.

Het was een enorme houten constructie overdekt met canvas, waarin een met gas gevulde ballon, die voor de lift moest zorgen, en een benzinemotor waren aangebracht. De grote propeller aan de achterkant van de machine moest stuwkracht garanderen.
De vleugels, een houten constructie aan beide zijden bekleed met doek, waren elk 6 meter lang. Om het klapperen van de vleugels van de vogels na te bootsen, werden de vleugels flexibel aan de basisconstructie vastgebout en met een drijfstang aan elke kant aan de motor bevestigd.

Eindelijk – op 24 juni 1880 in Boekelerfeld bij Enschede – had hij na verschillende mislukte pogingen zijn vliegmachine “LISA 1” op het weiland voor zijn werkschuurtje geduwd. LISA was de naam van zijn geliefde vrouw, die hem 9 kinderen schonk.

EEN OOGGETUIGENVERSLAG

Het is 24 juni 1880, de lucht is bewolkt, het stormt. De regen maakt de grond zachter, de vliegomstandigheden zijn erg slecht. Maar Piet, ontspannen, neemt stevige trekjes van zijn geliefde pijp. Alleen een paar ingewijde vrienden zijn aanwezig. Iedereen is opgewonden, zal de moedige eerste vlucht, het opstijgen van de geliefde aarde, überhaupt lukken?
Moedig en vol drang bestijgt Piet zijn vliegmachine. De vrienden stabiliseren de machine als die door de storm slingert.
De storm geselt Piet in het gezicht, het zicht is slecht. Hij geniet van de kalmerende stoom van de pijp. Zijn bril is besmeurd, hij kan niets zien. Rudi moet steeds naar de bestuurdersplaats klimmen om de bril af te vegen en een lampje voor de pijp te halen.

Het moet vandaag lukken!

Na verschillende pogingen slaagt zijn vriend “Rudi van Achtern” erin de propeller de motor te laten starten. Piet ziet weer niets. Rudi veegt de glazen schoon, steekt het fluitje nog eens aan en springt uit het vliegtuig. Nog een slok uit de jeneverfles, de motor wordt gestart. Niet alleen rookt de pijp, hij sist en schudt, de machine schudt – hij beweegt. Meer stuwkracht, nog een slok jenever, meer gas, “LISA 1” komt op snelheid. Na ongeveer 75 meter stijgt “LISA 1” daadwerkelijk op… sensationeel! Ongeveer 25 cm van de grond, neemt de snelheid toe. De hevige rukwinden komen van voren, ze duwen de neus van het toestel naar de hemel, verdomme, “LISA 1” rolt om. Een vonk van het fluitje, de met gas gevulde ballon ontbrandt, een luide knal, een explosie, het gas en de brandstof exploderen met een enorme straalvlam. De stukken vliegen door het gebied, het brandt, het laait op.
De rook trekt op, iedereen is slechts licht gewond. Piet is opgelucht, de pijp dampt nog steeds.
Er gebeurde verder niets, maar de vlucht was een totale mislukking. Om niet negatief in de pers te verschijnen, om niet belachelijk gemaakt te worden, wordt alles geheim gehouden.

Met “AERONAUT 1880” herinnert Joep Hoefnagels zich zijn overgrootvader, de grote uitvinder, en de helaas mislukte eerste vlucht in 1880.

Bron: Persbericht, “Wikilogia” encyclopedie

Technische gegevens

Uniek ontworpen

State of the art technologie

De familie Joep Hoefnagels zijn showmannen van de 7e generatie en staan garant voor de hoogste normen in kwaliteit en service voor exploitanten en gasten.

Benodigde ruimte

FRONT
OBEN

KERNGEGEVENS

Bouwjaar: 2019
Hoogte in staande positie: 80 meter
Breedte: 22 m
Diepte: min. 24 / max. 25 m
Standoppervlakte: 550 m²
Aantal gondels / personen: 16 / 32
Aansluiting (kilowatt KW): 3x 400 A
Verlichtingsbronnen: meer dan 100.000 LED's
Tentoonstelling autoriteit: TÜV Zuid-München
Verzekering: Allianz
Fabrikant: Funtime, Oostenrijk

VERVOERDE VOERTUIGEN

Aantal: totaal 9
Vrachtwagens / caravans: 5 / 2
Kranen: 2
Euro-emissienorm: 5 of 6

opbouwtijd

Dagen: 1,5
Demontagetijd: 1 dag

JURIDISCH

BTW-nummer: DE 215 651 549
Fiscaal nummer: 325/5720/1687
Belastingkantoor: Herne
BGN Nr.: DE14000000049575
Reis handel nr.: 0016426
DIN norm: EN13814

SAMENVATTING

• Volledig nieuwbouw: Bouwjaar 2019
• vlieghoogte: 73 meter
• Vlucht radius: 30 meter
• Hoogte bij stilstand: 80 meter
• 16 vrij draaiende gondels
• ergonomische zitplaatsen met veiligheidsgordel
• Capaciteit: 32 personen per rit
• buitengewoon indrukwekkende en plezierige rit voor passagiers van 8 jaar en ouder en 120 cm lang
• vliegsnelheid 70 km/h
• Uniek en speciaal ontwikkeld verlichtingsontwerp
• uitgebreid algemeen ontwerp en thematisering door gerenommeerd bedrijf afaw-Design incl. station, balustrades, hekken, afvalbakken enz.
• speciaal ontwikkelde audio intro's en jingles
• Fabrikant: Funtime, Oostenrijk

ECOLOGIE / DUURZAAMHEID

- energiezuinige aandrijving
- Zuinige LED-verlichting
- eigen kraan beschikbaar voor montage
- gebruik van milieuvriendelijke biologische smeermiddelen en hydraulische oliën
- gebruik van biologisch afbreekbare schoonmaakmiddelen
- alle trekkers voldoen aan de EURO 5 en 6 normen
- Gebruik van groene stroom naar gelang van de plaatselijke mogelijkheden

BEVEILIGING

- als nieuwbouw in 2019, voldoet volledig aan DIN EN 13814 en biedt dus maximale veiligheid
- Dagelijkse uitvoering van onderhoudswerkzaamheden en veiligheidscontroles
- Veiligheidsattesten van de Vereniging Werkgeversaansprakelijkheidsverzekering, modules 1, 2 en 3
- Aanvaarding door TÜV SÜD München
- nieuwe en permanente computerondersteunde bewaking van de neuralgische punten van het systeem, zoals de stand van de hydraulische steunen, de vergrendelingsstatus van elke afzonderlijke stoel, automatische stop als de windsnelheid te hoog is
- dubbele zitplaatsbescherming door veiligheidsbeugel en gordel

Operationeel

De familie Joep Hoefnagels is showman in de 7e generatie en runt AERONAUT persoonlijk (aanwezigheid van de eigenaars ter plaatse), exploiteert spectaculaire bovengrondse carrousels in het 10e seizoen (bv. 10 jarig bestaan van BOOSTER MAXXX - alsook eigenaar INFINITY, de hoogste verplaatsbare loopingcarrousel ter wereld - en heeft dus de overeenkomstige ervaring om een vlotte rituitbating te garanderen.

VERDER...

- het personeel draagt AERONAUT-teamkleding
- mensen met een handicap optimaal worden verzorgd door ons behulpzame personeel
- Kaartbetaling als een speciale service voor onze gasten
- opbergkist voor de waardevolle spullen van onze passagiers
- wij ondersteunen graag uw acties en promoties voor evenementen
- Ingebouwde begrenzers in het muzieksysteem garanderen dat het door de organisator ingestelde volume gehandhaafd blijft. Standaard is het volume beperkt tot 80 db(A).

CONTACT* met ons opnemen!

*JA, ik heb kennis genomen van de VERKLARING VAN GEGEVENSBESCHERMING (zie hieronder). Ik ga ermee akkoord dat mijn gegevens elektronisch worden verzameld en opgeslagen om op mijn verzoek te kunnen reageren. OPMERKING: U kunt uw toestemming voor de toekomst op elk moment intrekken door een e-mail te sturen naar info@hoefnagelsundsoehne.de

Verplichte informatie overeenkomstig artikel 13 DSGVO

In het geval van een eerste contact zijn wij verplicht u de volgende verplichte informatie over gegevensbescherming te verstrekken overeenkomstig art. 12, 13 DSGVO: Als u per e-mail contact met ons opneemt, verwerken wij uw persoonsgegevens alleen als er een gerechtvaardigd belang is voor de verwerking (art. 6 lid 1 lit. f DSGVO), u hebt ingestemd met de gegevensverwerking (art. 6 lid 1 lit. a DSGVO), de verwerking noodzakelijk is voor de inleiding, vaststelling, inhoud of wijziging van een rechtsbetrekking tussen u en ons (art. 6 lid 1 lit. b DSGVO) of een andere wettelijke norm de verwerking toestaat. Uw persoonsgegevens blijven bij ons totdat u ons verzoekt ze te wissen, uw toestemming om ze op te slaan intrekt of het doel voor het opslaan van de gegevens niet langer van toepassing is (bijv. nadat wij uw verzoek volledig hebben verwerkt). Verplichte wettelijke bepalingen – met name de bewaartermijnen uit hoofde van het belasting- en het handelsrecht – blijven onverlet. U hebt te allen tijde het recht om kosteloos informatie te ontvangen over de herkomst, de ontvanger en het doel van uw opgeslagen persoonsgegevens. U hebt ook het recht om bezwaar te maken, het recht op gegevensoverdraagbaarheid en het recht om een klacht in te dienen bij de bevoegde toezichthoudende autoriteit. Bovendien kunt u verzoeken om correctie, verwijdering en, onder bepaalde omstandigheden, beperking van de verwerking van uw persoonsgegevens. Voor nadere bijzonderheden verwijzen wij u naar onze VERKLARING BETREFFENDE GEGEVENSBESCHERMING.

error: Content is protected!